Transportmanagementsoftware voor vervoerders en expediteurs
Optimaliseer je planning.
Ken je marge.
Plan je eigen wagenpark en je charters op echte kosten, capaciteit en rijtijden. Eén systeem, van order tot factuur.
30 minuten, online. Geen voorbereiding en geen data-export nodig.
De werkdag
Hoe de dag nu verloopt
- Orders komen binnen per e-mail, als PDF en via klantsystemen, elke keer in een andere vorm.
- Eén wijziging in één rit betekent een paar andere ritten opnieuw nalopen.
- De kosten staan op een andere plek dan het planbord.
- De marge op een rit wordt pas duidelijk als het werk gedaan is.
Orin zet planning, kosten en facturatie in één systeem, zodat de marge op de regel staat terwijl je nog beslist.
Planning en marge
Zie de marge achter
elke planningsbeslissing
Je orders, voertuigen en chauffeurs in één beeld. Wat er nog vrij is, wat de rit kost en wat hij oplevert, op het scherm waarop je plant.
Kies een weergave
Eén order, één dag
Van order tot factuur
Ordergegevens, status en documenten gaan met de zending mee naar de volgende stap, zodat niemand overtypt wat er al staat.
Voorbeeld: zending S-26-000060, Amsterdam naar Breda, in één werkdag.
-
Order
08:42
Order ontvangen
-
Controle
08:55
Gegevens gecontroleerd
-
Planning
09:06
Rit gepland
-
Dispatch
10:18
Chauffeur geïnformeerd
-
Aflevering
16:41
POD vastgelegd
-
Factuur
17:02
E-factuur verstuurd
Het platform
Eén platform voor je hele transportoperatie
Orin bouwt de planning voor je hele wagenpark en leest je binnenkomende orders. Daaromheen staan dispatch, de chauffeursapp, facturatie en het klantportaal, op dezelfde orders en dezelfde kosten.
Enterprise
Route-optimalisatie voor het hele wagenpark
Orin bouwt de ritten voor je hele wagenpark op laagste kosten of beste marge, met je eigen kosten per voertuig, capaciteit (ook trekker en oplegger samen), tijdvensters en de Europese rij- en rusttijden. Het rekent de dag door op de achtergrond, en je stuurt elke rit met de hand bij.
Bekijk route-optimalisatie →
AI-orderinvoer
Stuur de order-e-mail of de PDF door. Orin leest de tekst en de bijlagen en maakt een conceptzending: ophalen, afleveren, datums, goederen, referenties en prijs, elk veld met een betrouwbaarheidsscore en een link terug naar de regel waar het vandaan komt. Je bevestigt in plaats van overtypt.
Bijlage 1 · transportopdracht.pdf
Van: planning@aalsveld-chemie.nl
Onderwerp: Transportopdracht 330909, Alblasserdam naar Boechingen
Goedemiddag, Graag onderstaande zending inplannen voor vrijdag. Laden op onze eigen locatie, maandagochtend uiterlijk lossen.
- Laden
- Aalsveld Chemie B.V., Edisonweg 12, 2952 AD Alblasserdam (NL), vr 26 sep 07:00-12:00
- Lossen
- Sudwerk GmbH, Industriestrasse 4, 76891 Boechingen (DE), ma 29 sep voor 16:00
- Goederen
- 6 pallets stukgoed, 3,7 ldm, 1.200 kg
- Prijs
- EUR 583,00 all-in
- Referentie
- 330909
Conceptzending
Klik op een regel
| Veld | Gelezen waarde | Zeker. |
|---|---|---|
Klik rechts op een waarde en de woorden waaruit die gelezen is lichten links op. Alles onder 90% wordt gemarkeerd om na te kijken voordat je bevestigt.
Chauffeursapp met afleverbevestiging
De rit staat op de telefoon van de chauffeur, in de browser, zonder installatie. Foto's en een handtekening ter plekke, offline, binnen seconden terug in het systeem.
Factureer vanuit de aflevering
Van een afgeronde rit maak je in één stap een conceptfactuur. Jij controleert en verstuurt, in Peppol/UBL en de nationale e-factuurformaten in de EU.
Klanten zien zelf waar de lading is
Een tracking-link in je eigen huisstijl zonder login, en een portaal voor vaste klanten. ETA's komen uit de routeringsengine en niet uit een schatting.
Vraagvoorspelling
De vraag per dag, in laadmeters en afleverstops, op basis van je eigen zendinghistorie. Je ziet het naast de capaciteit die je hebt, zodat je vóór de piek inhuurt of roostert in plaats van erna.
Beginnen
Overstappen is het lastige deel. Dat doen wij.
Je klanten, adressen, wagens, chauffeurs en tariefkaarten komen over uit het systeem dat je vandaag draait. Wij doen de migratie, jij controleert het resultaat. Je ritdata komt mee, zodat de planner met je echte stoptijden begint in plaats van met schattingen.
Hoe de migratie werkt →- 1
Kennismaking
Dertig minuten. Wat je vandaag draait, en wat er mee moet.
- 2
Proefexport
Jij stuurt een export uit je huidige systeem. Wij laten zien hoe dat er in Orin uitziet.
- 3
Migratie
Wij laden klanten, adressen, wagens, chauffeurs en tarieven. Jij controleert ze.
- 4
Ernaast draaien
Je planners werken in Orin naast het oude systeem, tot de dag dat het overneemt.
- 5
Live
Onboarding van je eerste afdeling is gratis. Wat daarboven uitkomt offreren we vooraf.
Waar je data staat
- Gehost in de EU op Microsoft Azure, met verwerkersovereenkomst en een lijst met sub-verwerkers op naam.
- Sub-verwerkers (en)
- E-facturatie in Peppol/UBL en de nationale EU-formaten, vanuit de afgeronde rit.
- Welke formaten
- Maandelijks, opzegbaar, en je data exporteer je wanneer je wilt.
- Voorwaarden
Vragen
Veelgestelde vragen
Werkt Orin voor een expediteur zonder eigen wagenpark?
Ja. Je dispatcht naar charters tegen hun eigen prijs, net zoals je dat naar je eigen chauffeur doet: de rit, de prijsstelling en de marge werken hetzelfde. De wagenparkkant (voertuigen, chauffeurs, het rooster, optimalisatie over het hele wagenpark) blijft dan gewoon leeg. Vervoerders met een gemengd model gebruiken allebei tegelijk.
Wat zit er in Standard?
Alles om de operatie te draaien: AI-orderinvoer, planning en dispatch, routeberekening met afstand, rijtijd en tol, de chauffeursapp met afleverbevestiging, facturatie en EU e-facturatie, het klantportaal met tracking-links, live marge en vraagvoorspelling. € 299 per maand plus € 29 per actief voertuig, zonder kosten per zending.
Wanneer heb ik Enterprise nodig?
Als je route-optimalisatie over het hele wagenpark wilt, vanuit meer dan één rechtspersoon factureert, het klantportaal in je eigen huisstijl nodig hebt, single sign-on of een eigen EDI- of API-koppeling wilt, of support met een SLA. De omvang van je wagenpark is niet de grens: wie met tien wagens de optimizer wil, heeft Enterprise nodig, en wie met zestig met de hand plant niet.
Kan ik Orin zien zonder eigen data aan te leveren?
Ja. De demo draait op een live omgeving waar al realistische transportorders in staan, dus vooraf is er niets van jou nodig. Wil je liever je eigen operatie zien, dan regelen we dat na het eerste gesprek.
Hoe verloopt de overstap vanuit mijn huidige systeem?
Jij stuurt een export. Wij migreren klanten, adressen, wagens, chauffeurs, tariefkaarten en ritdata, en jij controleert het resultaat in plaats van het in te tikken. Je planners kunnen in Orin werken naast het oude systeem tot de dag dat het overneemt. Onboarding van de eerste afdeling is gratis.
Kan Orin koppelen met de systemen van mijn klanten?
Ja. Orders komen binnen via API, EDI of e-mail, en statusupdates en documenten gaan langs dezelfde weg terug. Klanten kunnen ook rechtstreeks in het portaal bestellen of een tracking-link volgen. Een nieuwe koppeling brengen we samen met jou in kaart, testen we samen, en zetten we pas aan als beide kanten akkoord zijn.
Volgende stap
Zie Orin op een live omgeving
Demo aanvragen30 minuten, online. Je eigen data mag later; voor het eerste gesprek is het niet nodig.