Alles wat Orin doet
Eén platform voor een transport- of expeditiebedrijf: de order komt binnen, het werk wordt gepland, de chauffeur krijgt de rit, de aflevering wordt bewezen en de klant wordt gefactureerd. Het werkt voor vervoerders met eigen wagens en voor expediteurs die charters aansturen.
De basis die je elke dag gebruikt
- Snelle orderinvoer: handmatig met autoaanvullen, of met AI uit e-mail en PDF.
- Visueel planbord: vrachtwagen, trailer en chauffeur op een sleeptijdlijn.
- Chauffeursapp met afleverbevestiging: foto's en handtekening, werkt offline.
- Facturatie vanuit de aflevering, in wettelijk verplichte elektronische formaten.
- Klant-tracking en selfservice: een link, of een volledig portaal.
- Live marge: omzet, kosten en marge per rit, zending, klant en afdeling.
Waar Orin dieper gaat
AI die je ordermail leest, en laat zien waar het vandaan komt
Order-e-mails komen binnen met een PDF eraan en iemand typt ze over. Orin leest de tekst en de bijlagen, maakt een conceptzending en laat zien waar elke waarde vandaan komt, zodat je planner bevestigt in plaats van overtypt.
- Ongeveer 26 velden per order: adressen, datums en tijdvensters, referenties, goederenregels met gewicht en laadmeters, contactpersoon en poortinstructies per stop, afgesproken prijs en valuta, elk met een eigen betrouwbaarheidsscore.
- Elk veld verwijst terug naar waar het gelezen is: de regel in de e-mail, of de pagina in de PDF. Het origineel en de extractie staan naast elkaar, zodat je het één tegen het ander controleert.
- Het leert per klant. Elke bevestiging wordt als voorbeeld bewaard en meegegeven aan de volgende extractie voor jouw account: jouw correcties, jouw data, nooit gedeeld met andere bedrijven.
- Dezelfde motor leest inkomende vervoerdersfacturen en getekende PODs: regels gematcht aan de rit en verschillen gemarkeerd vóór je betaalt, referenties en handtekeningen van vrachtbrieven gehaald zonder overtypen.
Bijlage 1 · transportopdracht.pdf
Van: planning@aalsveld-chemie.nl
Onderwerp: Transportopdracht 330909, Alblasserdam naar Boechingen
Goedemiddag, Graag onderstaande zending inplannen voor vrijdag. Laden op onze eigen locatie, maandagochtend uiterlijk lossen.
- Laden
- Aalsveld Chemie B.V., Edisonweg 12, 2952 AD Alblasserdam (NL), vr 26 sep 07:00-12:00
- Lossen
- Sudwerk GmbH, Industriestrasse 4, 76891 Boechingen (DE), ma 29 sep voor 16:00
- Goederen
- 6 pallets stukgoed, 3,7 ldm, 1.200 kg
- Prijs
- EUR 583,00 all-in
- Referentie
- 330909
Conceptzending
Klik op een regel
| Veld | Gelezen waarde | Zeker. |
|---|---|---|
Klik rechts op een waarde en de woorden waaruit die gelezen is lichten links op. Alles onder 90% wordt gemarkeerd om na te kijken voordat je bevestigt.
Plannen met de echte kosten van een truck erin
Twee manieren om de dag te bouwen, op dezelfde orders en dezelfde kosten.
Zelf plannen Standard
Drag-and-drop planbord met wagen, oplegger en chauffeur op één tijdlijn, conflictdetectie, een apart zendingenbord en een interactieve kaart met live ETA vanaf de positie van de chauffeur.
Of laat Orin de dag bouwen Enterprise
- Vlootbrede optimalisatie op twee doelen: laagste kosten met alles bediend, of hoogste marge waarbij verliesgevende ritten zichtbaar worden voor herprijzing in plaats van op een wagen geduwd.
- Europese rij- en rusttijden als harde grens, niet als waarschuwing: geen chauffeur over de daglimiet, geen chauffeur buiten dienst ingezet, en de pauze van 45 minuten automatisch ingepland.
- Het leert uit je afgeronde ritten hoe lang elk adres echt duurt, met p50/p90-percentielen per adres, en importeert je historie, zodat een nieuw account vanaf dag één met realistische stoptijden plant.
Marge tijdens het plannen, niet aan het eind van de maand
Omzet, kosten en marge per rit, zending, klant en afdeling: continu berekend terwijl je werkt, met tol en toeslagen al in het bedrag verwerkt.
- Kosten- en omzetregels automatisch geprijsd vanuit geversioneerde tariefsjablonen (vast, gestaffeld, zone-matrix en percentage) waarbij je handmatige aanpassingen behouden blijven als prijzen worden ververst.
- Tol berekend per route en per land (Duitse Maut, Nederlandse Vrachtwagenheffing) geprijsd vanuit een gewichtsklasse- en CO₂-klasseraster in plaats van een ruwe schatting, en vervolgens vanaf de rit verdeeld over elke zending erop: voorlopig tijdens het plannen, definitief zodra de rit is afgerond.
- Marge per leg en per afdeling op ritten met meerdere vervoerders of afdelingen, met interne verrekeningen zodat de P&L van elke afdeling klopt.
- Vervoerdersfacturen automatisch gematcht aan de rit en de kostenregels, met verschillen en dubbelingen gemarkeerd, disputen bijgehouden en kredietcontrole vóór uitvoering.
Van afgeronde zending naar factuur
In één stap van een afgeronde rit naar een factuur, in het elektronische formaat dat het ontvangende land vraagt, met de btw-behandeling al uitgezocht.
- Zes EN16931-formaten live: UBL / Peppol BIS 3.0, Duitse XRechnung, Italiaanse FatturaPA, Franse Chorus Pro, Spaanse VeriFactu en Portugese ATCUD.
- Btw automatisch bepaald (normaal, verlegd, nul, vrijgesteld of buiten toepassing) op basis van land van verkoper en koper en btw-status, met de juiste categoriecode en verplichte wettelijke tekst in de export.
- Btw-nummers van klanten live gecontroleerd tegen het EU VIES-register, want verlegging binnen de EU geldt alleen met een geverifieerd nummer.
- Huisstijl en nummering per entiteit, creditnota's, meerdere valuta's met historische koersen, en een optioneel grootboek met AFAS Profit-koppeling.
De chauffeursapp, en het bewijs dat terugkomt
Een webapp die op elke telefoon werkt, zonder installatie en zonder app-store-account. De chauffeur werkt de stops af en het bewijs landt binnen seconden bij de juiste lading.
- Stop-voor-stop uitvoering met navigatie, aankomst en vertrek registreren, en het melden van uitzonderingen als een levering mislukt.
- Afleverbewijs als foto's en handtekening (met tijdstip en locatie) plus CMR-ondertekening bij laden en lossen, met voorbehoud voor schade en manco.
- Offline-first: de chauffeur werkt door zonder bereik en de wachtrij synchroniseert automatisch zodra er weer verbinding is.
- Inloggen met bedrijfscode of telefoonnummer plus pincode: geen app-store-account, geen wachtwoorden om te resetten. Beschikbaar in acht chauffeurstalen.
Klanten blijven op de hoogte zonder te bellen
Een tracking-link voor de losse rit, en een portaal in je eigen huisstijl voor de klanten waar je elke week mee werkt.
- Publieke volglinks zonder login en met optionele pincode, in vier zichtbaarheidsniveaus van alleen status tot volledig bewijs met foto's en handtekeningen.
- Een white-label portaal in je eigen naam, kleur en logo, herkend op webadres: je klant ziet het onze nooit.
- Klanten plaatsen zelf orders en vragen offertes aan via een begeleid formulier, volgen zendingen, downloaden facturen en documenten en melden schade- of vertragingsclaims.
- Ze nodigen zelf collega's uit met rechten die nooit verder gaan dan die van henzelf, en stellen hun eigen meldingsvoorkeuren in per categorie en kanaal.
Overstappen
Klanten, adressen, wagens, chauffeurs, tariefkaarten en je ritdata komen over uit het systeem dat je vandaag draait. Wij doen de migratie, jij controleert het resultaat, en de onboarding van de eerste afdeling is gratis.
Koppelingen
Gebouwd om te koppelen aan wat je al draait
Orders komen binnen uit de systemen van je klanten via API, EDI, e-mail of CSV. Statuswijzigingen, documenten en afleverbewijzen gaan langs dezelfde weg terug, automatisch, zodra ze er zijn.
Lees de API-documentatie- Orders erin: een partner-REST-API, een EDI-gateway voor batchverkeer, bulk-CSV met validatie per regel, en de AI-lezer voor e-mail en PDF.
- Status en bewijs eruit: webhooks op aangemaakt, statuswijziging, geannuleerd en uitzondering, betrouwbaar afgeleverd in plaats van één keer afgevuurd.
- Je klanten kunnen hun eigen koppeling opzetten vanuit het portaal: zij stellen een mapping voor, testen die tegen een echt voorbeeldbericht, en jouw planner zet hem aan.
- WMS- en ERP-koppelingen en een AFAS Profit-connector. Authenticatie, versionering en veilig opnieuw sturen staan in de referentie.
De rest, volledig
Vijftien gebieden, ingeklapt zodat de lijst leesbaar blijft. Klap er één open, of zoek op wat je kwam controleren.
Orderinvoer & AI Krijg orders snel binnen, hoe ze ook binnenkomen.
- AI-orderinvoer uit e-mail & PDF, met een betrouwbaarheidsscore en bronlink per veld.
- Handmatige invoer met autoaanvullen op basis van historie en Google-adresaanvulling.
- Inbox-controlewachtrij, AI-tariefkaartimport, bulk-CSV en een partner-API / EDI.
Planning & uitvoering Plan het werk en herplan als de realiteit verandert.
- Sleepbaar resourceplanbord met conflictsignalering, een apart zendingenplanbord en een interactieve kaart met live ETA op basis van de chauffeurspositie.
- Multi-leg en multimodaal over weg, zee, lucht, spoor en binnenvaart, met consolidatie.
- Routeringsregels, transportcorridors en herplannen tijdens de rit met kostenpreview.
- Route-optimalisatie over het hele wagenpark (Enterprise) op kosten en marge, met de Europese rij- en rusttijden en trekker + oplegger als gecombineerde capaciteit, plus een weekplanning met vraagvoorspelling per dag.
Dispatch: eigen wagenpark, charters & agenten Stuur het werk naar wie het rijdt.
- Dispatch naar eigen wagenpark, direct in de chauffeursapp.
- Charterdispatch met een inline prijstabel, verstuurd als eigen-merk e-mail.
- Agentdispatch met batchgroepering en een deel-link zonder login voor status en POD.
Chauffeursapp & afleverbevestiging Alles wat de chauffeur nodig heeft, op de telefoon.
- Een webapp die op elke smartphone werkt: niets te installeren en geen app-store, dus een nieuwe chauffeur is binnen minuten aan het werk.
- Stop-voor-stop navigatie, vijf soorten POD-foto's plus handtekening, met tijd en locatie.
- Offline-first: de chauffeur werkt door zonder bereik en de wachtrij synct bij verbinding, zodat een POD uit een kelder alsnog op de juiste rit landt. Melden van uitzonderingen, chauffeurs-CMR, en inloggen met telefoonnummer + pincode.
- AI-uitlezing van afleverbewijzen: getekende CMR's en POD-documenten worden automatisch uitgelezen op referenties, datums en uitzonderingen, zonder iets over te typen.
Wagenpark & equipment Volg elk voertuig en elke unit.
- Voertuigregister met status en rittoewijzing.
- Containers, chassis, trailers en wissellaadbakken met koppelketens en reserveringen.
- Compliancedatums (certificaten, ADR, kalibratie en keuring) met verloopwaarschuwingen.
Kosten, marge & tarieven Ken je marge voordat de vrachtwagen rijdt.
- Kosten- en omzetregels met automatische tarieven uit geversioneerde tariefsjablonen.
- Marge per leg en per afdeling, interne verrekening, en tolkosten over de route. Geschat tijdens het plannen, werkelijk zodra de kosten geboekt zijn, en allebei bewaard.
- Inkoopfactuur-reconciliatie, multivaluta, omzetverantwoording, disputen en kredietcontrole.
- AI-inkoopfactuurverwerking: stuur een charter- of leveranciersfactuur door en Orin leest de regels en matcht ze met de rit, met verschillen gemarkeerd voordat je betaalt.
Facturatie, e-facturatie & boekhouding Van afgeronde rit naar conforme factuur.
- Factureer vanuit de zending met eigen huisstijl per entiteit, nummering en creditnota's.
- E-facturatie live in UBL/Peppol, Frans Chorus Pro/Factur-X, Spaans VeriFactu, XRechnung, FatturaPA en ATCUD.
- Optionele boekhoudmodule met dubbel boekhouden en een AFAS Profit-koppeling.
- Automatische btw-bepaling: het juiste tarief en de juiste verleggingsregeling op elke grensoverschrijdende EU-factuur, met live VIES-validatie van de btw-nummers van je klanten.
Klant-selfservice & tracking Laat klanten de lading zelf volgen.
- Publieke tracking-links, zonder login, optionele pincode, met zichtbaarheidsniveaus en live ETA; één klik stuurt een eigen-merk orderbevestiging met die link naar de klant.
- Een volledig klant- en partnerportaal: zendingen, facturen, tarieven, materieel en meer. White-label in je eigen naam en kleuren op Enterprise.
- Eén bron van waarheid: het met de klant afgesproken ophalen/afleveren, niet de interne route.
Compliance & documenten Douane, CMR en gevaarlijke goederen, geregeld.
- Douaneaangiften (export, import, transit, ENS, EXS) met documentregels per handelsroute.
- Elektronische CMR met handtekeningvastlegging en exceptie-reserveringen.
- ADR-catalogus gevaarlijke goederen en documentgeneratie uit sjablonen, AI-geclassificeerd.
Alerts, monitoring & rapportage Zie problemen én winst vroeg.
- Alert-engine voor kostenoverschrijdingen, achterstallige facturen, verloop, krediet en SLA-breuken.
- Winstgevendheidsrapporten, charter-scorekaarten en CO₂-emissierapportage volgens ISO 14083.
- Spaanse gasóleo profesional-teruggave (Modelo 569) en datagezondheidsdiagnostiek.
- Tien standaardrapporten met export naar Excel, CSV of PDF, plus P&L per zending, per rit en per afdeling per periode. Geplande verzending stuurt ze automatisch rond, met een uitvoeringshistorie zodat je ziet dat ze echt aankwamen.
Cross-dock & magazijn Behandel goederen door de locatie.
- Cross-docklocaties en zones met deurplanning.
- Handling units gevolgd met barcodescangebeurtenissen.
- Takenwachtrij met toewijzing en een realtime KPI-dashboard.
Geplande diensten & boekingen Run terugkerende linehaul, ferry, spoor en binnenvaart.
- Definieer terugkerende afvaarten met schema's en capaciteit.
- Boek op een afvaart met een volledige multi-status levenscyclus.
- Omboeken naar alternatieven, met no-show- en annuleringsafhandeling.
Organisatie, toegang & partners Breng een organisatie met meerdere kantoren en entiteiten in kaart.
- Vierdimensionaal organisatiemodel: rechtspersoon, business unit, afdeling en locatie.
- Afdelingsgebaseerde toegang met planningsgroepen en rollen.
- Nodig charters uit op hun eigen geïsoleerde werkruimte; dispatches en POD stromen terug.
Beveiliging, privacy & talen EU-gehost en van jou.
- EU-gehost op Microsoft Azure, met selfservice-export en -verwijdering.
- Strikte tenantscheiding, rolgebaseerde toegang, gehashte wachtwoorden en kluis-secrets.
- Operator- en chauffeursinterfaces in acht talen; EU en gelokaliseerde onboarding.
Onboarding & migratie Je operatie erin, zonder een project van zes maanden.
- Stamdata gemigreerd uit je huidige systeem (klanten, adressen, wagens, chauffeurs, tariefkaarten) door ons gedraaid, door jou gecontroleerd.
- Ook historische ritten komen mee, zodat het leren van stoptijden vol begint in plaats van leeg.
- EDI- en API-koppelingen met AI-hulp gemapt, geversioneerd, en te testen tegen een echt voorbeeldbericht voordat ze live gaan.
Daar staat niets over in de lijst. Vraag het ons, dan zeggen we het eerlijk.
Ook beschikbaar, per account aan te zetten
Dit is gebouwd en draait, maar wordt per klant aangezet in plaats van standaard meegeleverd: het is alleen zinvol voor bepaalde soorten operatie. Vraag ons als iets hiervan op jou van toepassing is.
- Uitwisseling van lege containers en chassis tussen vervoerders: bied restcapaciteit of vraag aan binnen een partnernetwerk, match op rederij, type, locatie en tijdvenster, en verreken de geaccepteerde deal als een gewone zending.
- Port community-koppelingen: Portbase (NL), NxtPort Certified Pick-up (BE) en DAKOSY (DE) voor containervrijgave-status en het boeken van terminalslots.
- Palletnetwerk-distributie: postcode-naar-depot routering, hub-crossdock en lijndienstcapaciteit voor netwerkoperators.
- Migratie-sandbox: upload een dagexport uit je huidige systeem, laat Orin het plannen, en neem het plan terug als bestand dat je systeem weer inleest, zonder dat er iets operationeel wordt.
- Scanstations in het magazijn met SSCC-labelprint, en een centrale adresbasis met gedeelde locaties en zichtbaarheid per klant.
- Registratie van werktijden van chauffeurs, en geaccrediteerde ISO 14083-emissierapportage via BigMile.
Eerlijke scope
Wat Orin is: een order-tot-factuurplatform voor vervoerders en expediteurs, met orderinvoer (incl. AI), planning & dispatch, chauffeursuitvoering & POD, kosten, marge & tarieven, facturatie & e-facturatie in meerdere formaten, douane & compliance, klant-selfservice, cross-dock, geplande diensten en een optioneel boekhoudgrootboek.
Wat Orin niet is: een vrachtmarktplaats of laadbord, een telematica/GPS-hardwareplatform, of een volledig magazijnbeheersysteem (het heeft cross-dock, geen volledig WMS).
Waar Orin zich onderscheidt: route-optimalisatie voor het hele wagenpark (met Europese rij- en rusttijden en trekker-+-opleggercapaciteit), vraagvoorspelling per dag uit je eigen historie, AI-orderverwerking die order-e-mails én PDF-bijlagen omzet in een conceptzending, AI-import van tariefkaarten, e-facturatie die vandaag al live is in zes wettelijke formaten, één-klik orderbevestigingen met een tracking-link naar je klant, en live marge per rit, inclusief automatisch berekende tol, Duitse Maut en de Nederlandse Vrachtwagenheffing.