España · Ley 9/2025
DeCA digital para el transporte de mercancías por carretera
A partir del 5 de octubre de 2026, el documento de control administrativo de cada transporte de mercancías que carga y descarga en España tiene que ser digital. Orin genera el DeCA a partir del pedido en el momento en que usted lo confirma, en PDF nativo y con su código QR.
Pruébelo ahora: genere un DeCA de prueba en su propio entorno, al momento. Sin tarjeta, sin llamada.
Los primeros 45 días son gratis, sin tarjeta. Incluido en el plan Estándar, sin coste por documento.
5 de octubre de 2026
Desde esta fecha, el documento de control es digital.
Interior y cabotaje
Transportes que cargan y descargan en España.
PDF nativo con QR
Generado a partir de datos, nunca escaneado.
Sin registro previo
Ni plataforma acreditada ni comunicación del dominio.
Qué cambia el 5 de octubre y a quién afecta
La Ley 9/2025, de 3 de diciembre (BOE-A-2025-24545), modifica la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y exige que el documento de control administrativo sea digital. La obligación se aplica desde el 5 de octubre de 2026 y no distingue por tamaño de empresa.
- Afecta al transporte de mercancías por carretera que carga y descarga dentro de España.
- Incluye el cabotaje, conforme al artículo 222 del Real Decreto 1211/1990 (ROTT).
- El documento identifica al cargador contractual y al transportista efectivo, y cada uno tiene su propio ejemplar.
- El transporte internacional queda fuera: se documenta con la carta de porte CMR, que es otro documento.
Qué exige la norma
Los requisitos técnicos están en la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (BOE-A-2026-12784). El contenido del documento sigue el artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012.
| Requisito | Qué pide la Resolución | Cómo lo hace Orin |
|---|---|---|
| Formato | Qué pide la Resolución PDF nativo generado a partir de datos estructurados. Los escaneos, las fotos y las conversiones de documentos en papel no son válidos. | Cómo lo hace Orin Compone el PDF con los datos del pedido. No existe ningún paso de escaneo. |
| Tamaño | Qué pide la Resolución Como máximo 5 MB y legible. | Cómo lo hace Orin Comprueba el tamaño al generarlo y no entrega un archivo que lo supere. |
| Momento | Qué pide la Resolución Creado antes de que empiece el servicio, con la fecha de creación y la de modificación registradas en el archivo. | Cómo lo hace Orin Lo genera al confirmar el pedido y guarda las dos fechas en los metadatos del PDF. |
| Código QR | Qué pide la Resolución QR incrustado con una URL única que lleva al documento. | Cómo lo hace Orin Cada documento tiene su propia dirección. El QR va en la cabecera de cada ejemplar. |
| Acceso | Qué pide la Resolución Por HTTPS y descargable durante todo el servicio. | Cómo lo hace Orin El QR abre el PDF por HTTPS, sin PIN y sin iniciar sesión. |
| Desactivación | Qué pide la Resolución Puede desactivarse siete días naturales después de terminar el servicio. | Cómo lo hace Orin Cierra el enlace público siete días después de completar el pedido. |
| Conservación | Qué pide la Resolución Repositorio accesible durante al menos un año. | Cómo lo hace Orin Al cerrar el enlace no borra nada. El documento sigue guardado con el pedido. |
| Plataforma | Qué pide la Resolución No se exige una plataforma acreditada ni comunicar el dominio del repositorio. | Cómo lo hace Orin No hay nada que registrar antes de empezar. |
Cómo lo genera Orin
El DeCA sale del mismo pedido con el que usted planifica y factura. Nadie teclea el documento aparte.
- 1
El DeCA se activa por sociedad
Cada sociedad de su grupo tiene su propio ajuste. Una sociedad establecida en España lo tiene activado desde el principio; una sociedad de otro país que hace cabotaje en España lo activa en su ficha. Después no hay nada que configurar pedido a pedido.
- 2
Usted confirma el pedido
Al confirmarlo, Orin genera el DeCA con los datos que tiene el pedido en ese momento. Cuando asigna la tractora y el remolque antes de la salida, Orin actualiza el documento con sus matrículas, en la misma dirección y con el mismo QR.
- 3
Orin comprueba si aplica
Solo los pedidos que cargan y descargan en España reciben un DeCA. Un pedido internacional no genera documento ni enlace público.
- 4
El PDF queda en el pedido
Un único archivo con los dos ejemplares y el QR en cada uno. Aparece entre los documentos del pedido, desde donde puede descargarlo.
- 5
En un control, el QR abre el documento
Quien escanee el QR descarga el PDF por HTTPS mientras dure el servicio.
Qué contiene el documento
Los campos del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012, en dos ejemplares dentro de un mismo archivo: uno para el cargador contractual y otro para el transportista efectivo, como pide el artículo 8.
Si al pedido le falta el cargador contractual, Orin no genera el documento. Un DeCA sin una de las partes parece completo y no lo es.
- Cargador contractual: nombre, NIF y dirección.
- Transportista efectivo: nombre, NIF y dirección. Si el transporte lo realiza un transportista colaborador, figura él como transportista efectivo y su empresa como cargador contractual.
- Origen y destino del transporte.
- Naturaleza de la mercancía y peso bruto.
- Matrículas de la tractora y del remolque asignados a cada tramo. Si el transporte va en relevos, figuran todos los vehículos en orden y sin repetir.
- Fecha del transporte, en la hora local del lugar de carga.
- Número de documento y un espacio para observaciones y reservas. Las notas internas del pedido no se imprimen.
Después del viaje
La Resolución permite desactivar el acceso siete días naturales después de terminar el servicio, y exige que el repositorio siga accesible durante al menos un año.
- Mientras el pedido está en curso, la dirección del QR sigue abierta, sin fecha límite.
- Siete días después de completar el pedido, Orin cierra el enlace público de forma automática.
- El PDF no se borra: sigue entre los documentos del pedido en Orin.
- El DeCA tiene su propio enlace. Al cerrarlo no se cierra ningún otro: un enlace de seguimiento que usted haya compartido con su cliente sigue funcionando.
Preguntas frecuentes
¿Necesito una plataforma certificada?
No. La Resolución no exige una plataforma acreditada ni un registro previo, y lo dice expresamente: «El dominio del repositorio podrá ser cualquiera y no requerirá comunicación previa del mismo.» Puede emitir el DeCA desde el sistema con el que ya trabaja.
¿Sirve una foto o un escaneo del papel?
No. El documento tiene que ser un PDF nativo generado a partir de datos estructurados. Los escaneos, las imágenes digitalizadas y las conversiones de documentos en papel no son válidos.
¿Aplica al transporte internacional?
No. El DeCA es para el transporte que carga y descarga en España. El transporte internacional se documenta con la carta de porte CMR, que es otro documento. Orin solo genera el DeCA para los pedidos que empiezan y terminan en España.
¿Qué pasa con el cabotaje?
El cabotaje está dentro del ámbito, conforme al artículo 222 del ROTT. Orin decide por el lugar de carga y de descarga: un pedido que carga y descarga en España recibe su DeCA también cuando lo realiza una sociedad establecida en otro país, siempre que esa sociedad tenga el DeCA activado.
¿Y si el transporte lo hace un transportista colaborador?
La norma permite que el DeCA lo emita usted, como cargador contractual, o el transportista que realiza el transporte, y ambos responden de que exista (artículos 4 y 7 de la Orden FOM/2861/2012). En Orin elige por pedido: Orin lo genera con su empresa como cargador contractual y el colaborador como transportista efectivo, o usted adjunta el DeCA que emite el colaborador. Si al despachar no hay ninguno de los dos, Orin se lo avisa.
¿Cuánto cuesta?
El DeCA está incluido en el plan Estándar de Orin, sin coste por documento ni por envío. El plan cuesta 299 € al mes con 10 vehículos activos incluidos, más 29 € por cada vehículo activo adicional.
Ver la página de precios →Reserve una demo y vea cómo Orin genera el DeCA digital.
Treinta minutos, en línea y en español, con Hiltjo van Dam, que creó Orin.